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工作原理
結構特點
技術參數
固定式礦車車箱與(yu) 車架固定聯接,須用翻車機將礦車翻轉卸載。其基本組成為(wei) 車箱、車架、緩衝(chong) 器、聯接器和行走機構。車架為(wei) 一金屬結構,能承受牽引力、製動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌衝(chong) 擊力緩衝(chong) 器裝在車架兩(liang) 端,用以緩和兩(liang) 車之間的衝(chong) 擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件,常用的有插銷鏈環和回轉鏈,大型礦車采用兼具緩衝(chong) 器作用的自動車鉤。
固定式礦車是煤礦地麵和井下巷道運輸煤和矸石的一種主要運輸設備。同時也是其它非金屬礦石、橋梁,鐵道工程、輸導掘進等建築運輸工程運輸砂土、石子等材料的一種短距離運輸設備。
固定箱式礦車與(yu) 耙鬥機配合適用於(yu) 開鑿平巷時地麵運輸使用,具有構造簡單,製造方便,重量輕。便於(yu) 移動及安裝等特點。
