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減速機

行星齒輪減速機

行星齒輪減速機由一個(ge) 內(nei) 齒環緊密結合於(yu) 齒箱殼體(ti) 上,環齒中間有一個(ge) 自外部動力所驅動之太陽齒輪,介於(yu) 兩(liang) 者之間有一組三顆齒輪等分組合於(yu) 托盤上之行星齒輪組,該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nei) 齒輪及太陽齒支撐浮遊於(yu) 期間;當入力側(ce) 動力驅動太陽齒時,可帶動行星齒輪自傳(chuan) ,並依靠著內(nei) 齒環之軌跡沿著中間公轉,遊星之旋轉帶動連接於(yu) 托盤之出力軸輸出動力。

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工作原理

結構特點

技術參數

行星減速機之傳(chuan) 動方式異同於(yu) 一般傳(chuan) 統齒輪之運動方式,傳(chuan) 統齒輪僅(jin) 靠大小齒輪間接觸麵驅動,所有負荷集中於(yu) 該觸點,較容易產(chan) 生齒輪之摩擦於(yu) 斷裂,在高速比中更需要有更多段齒輪相互連接,除占用大量空間外,同時產(chan) 生更多之摩擦損耗,其每一段減速齒輪之間隙成倍數累計,故其效率相形變低。行星式齒輪減速機於(yu) 驅動時,太陽齒、行星齒及內(nei) 環齒間有六個(ge) 接觸麵均勻承受負載,並依附著內(nei) 齒軌跡呈360度均布衝(chong) 擊負荷,可降低齒輪之摩擦更使齒輪無斷裂之虞。行星齒輪采浮遊式運動,期間隙相當密合,每段減速間隻需籍由階段齒連接,故其體(ti) 積相對減少,高效率可達百分之九十七。

行星齒輪減速機由一個(ge) 內(nei) 齒環緊密結合於(yu) 齒箱殼體(ti) 上,環齒中間有一個(ge) 自外部動力所驅動之太陽齒輪,介於(yu) 兩(liang) 者之間有一組三顆齒輪等分組合於(yu) 托盤上之行星齒輪組,該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nei) 齒輪及太陽齒支撐浮遊於(yu) 期間;當入力側(ce) 動力驅動太陽齒時,可帶動行星齒輪自傳(chuan) ,並依靠著內(nei) 齒環之軌跡沿著中間公轉,遊星之旋轉帶動連接於(yu) 托盤之出力軸輸出動力。


可根據客戶要求和提升機(絞車)型號、廠家及具體(ti) 參數配置行星齒輪減速機